புதிய பேட்டரி ஒழுங்குமுறை வெப்பநிலை அலாரத்தை அதிகரிக்குமா? மின்சார வாகன இணைப்பியை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

பெய்ஜிங் எலெக்ட்ரிக் சைக்கிள் குரூப் தரநிலையான “எலக்ட்ரிக் சைக்கிள்களுக்கான லித்தியம்-அயன் பவர் பேட்டரி பேக்குகளுக்கான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பு” (இனி "குறிப்பிடுதல்" என குறிப்பிடப்படுகிறது) சமீபத்தில் திருத்தப்பட்டு ஜூன் 19 அன்று முறையாக செயல்படுத்தப்படும்.

பெய்ஜிங் மின்சார சைக்கிள் தர பாதுகாப்பு மேலாண்மை நடைமுறையின் அடிப்படையில் புதிதாக திருத்தப்பட்ட குழு தரநிலையானது, முதல் முறையாக பேட்டரி பேக் மற்றும் வாகனம் பரஸ்பர அங்கீகாரம் கூட்டு அடையாளம் மற்றும் பேட்டரி (ஒற்றை) அடையாளம், குத்தூசி மருத்துவம், வெப்ப துஷ்பிரயோகம் ஆகியவற்றை முன்வைத்தது. அதிக வெளியேற்றம், வெளிப்புற ஷார்ட் சர்க்யூட் தேவைகள், பேட்டரி பேக் மற்றும் சார்ஜிங் சாதனத்தின் முதல் பயன்பாடு பரஸ்பர அங்கீகாரம் கூட்டு அடையாளம், பேட்டரி அதிக வெப்பநிலை எச்சரிக்கை செயல்பாடு. பேட்டரி பேக் கைப்பிடி வலிமை மற்றும் உப்பு தெளிப்பு போன்ற பாதுகாப்பு பொருட்கள் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் குழு தரநிலையானது குறிப்பாக பேட்டரி பேக் மேலாண்மை அமைப்பின் செயல்பாடுகளை தெளிவுபடுத்துகிறது, மேலும் BMS தரவு பதிவேற்ற செயல்பாடு மற்றும் இலவச வீழ்ச்சி போன்ற சோதனை முறைகளை விவரிக்கிறது.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், மின்சார மிதிவண்டிகள் அவற்றின் பொருளாதார மற்றும் வசதியான பண்புகள் காரணமாக மக்களின் போக்குவரத்துக்கான முக்கிய வழிமுறையாக மாறிவிட்டன. தற்போது, ​​நாட்டில் 300 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மின்சார சைக்கிள்கள் உள்ளன, மேலும் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் தீ ஆபத்து தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது.

தேசிய தீயணைப்பு மற்றும் மீட்பு பணியகத்தின் 2022 தேசிய தீயணைப்பு மீட்புக் குழுவின் பதில் மற்றும் தீ நிகழ்ச்சியின்படி, 2022 இல் மொத்தம் 18,000 மின்சார சைக்கிள் தீ விபத்துகள் பதிவாகியுள்ளன, இது 2021 ஐ விட 23.4% அதிகரித்துள்ளது; குடியிருப்பு இடங்களில் பேட்டரி செயலிழப்பால் 3,242 தீ விபத்துகள் ஏற்பட்டுள்ளன, இது 2021 ஐ விட 17.3% அதிகரித்துள்ளது. மின்சார சைக்கிள் தீ விபத்துகளைத் தடுப்பது அவசரமானது மற்றும் முக்கியமானது என்பதைக் காணலாம்.

மின்சார சைக்கிள்களின் பாதுகாப்பிற்காக, பேட்டரி பேக்கின் உள் வெப்பநிலை அல்லது பேட்டரியின் வெப்பநிலை 80 டிகிரியை எட்டும்போது, ​​வாகனம் அல்லது பேட்டரி பேக் 30 வினாடிகளுக்குள் எச்சரிக்கை ஒலியை வெளியிட வேண்டும் என்று புதிய பேட்டரி விதிமுறைகள் தேவை. இது முதல் முறையாக ஒலியைக் கேட்கும் மக்களுக்கு உகந்தது, விபத்து அபாயத்தைக் குறைக்க சரியான நேரத்தில் நடவடிக்கை எடுக்கவும். பேட்டரி தரநிலையை பூர்த்தி செய்தால், மற்றும் இணைப்பான் தரநிலை தரமாக இல்லாவிட்டால், அது மின்சார சைக்கிள்களின் பாதுகாப்பு அபாயங்களையும் ஏற்படுத்தும்.

இப்போது சந்தையில் உள்ள இணைப்பிகளின் தரம் சீரற்றதாக உள்ளது, அதிகபட்ச நன்மைகளைத் தேடும் நிறுவனங்கள், வேண்டுமென்றே உற்பத்திச் செலவைக் குறைக்கின்றன, உற்பத்தித் தேவைகளைக் குறைக்கின்றன, இதன் விளைவாக தரநிலையை பூர்த்தி செய்யாத தாழ்வான இணைப்பு தயாரிப்புகள் சந்தையில் தொடர்ந்து பாய்கின்றன. சில மின்சார வாகனக் கடைகள் தனிப்பட்ட முறையில் தரம் குறைந்த இணைப்பிகளை விற்கின்றன, அசல் வாகனத்தைப் பொருத்தும் போது பாதுகாப்பு ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது; சில பழுதுபார்க்கும் புள்ளிகள் அதிகப்படியான பேட்டரிகளை விற்பது மட்டுமல்லாமல், வாகன மாற்ற சேவைகளையும் வழங்குகின்றன, மேலும் மின்சார வாகனங்களுக்கு தாழ்வான இணைப்பிகளை நிறுவுகின்றன, இது "ஆபத்தில் ஆபத்து" என்று விவரிக்கப்படலாம்.

ஒரு அறிவார்ந்த மின்சார வாகன பேட்டரி இணைப்பு தயாரிப்பாளராக, AMS ஆனது 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக இணைப்பான் துறையில் ஆழமாக ஈடுபட்டுள்ளது, நிலையான வாகன தரத்தை செயல்படுத்துகிறது, உயர் மின்னோட்டத்தை சுமந்து செல்லும் திறன் குறைந்த-வெப்பநிலை உயரும் இணைப்பியை உருவாக்குகிறது - LC தொடர், அதே தற்போதைய சுமந்து செல்லும், குறைந்த வெப்பநிலை அதிகரிப்பு, வெப்ப இழப்பைக் குறைத்தல், சேவை ஆயுளை நீட்டித்தல் மற்றும் அதிக வெப்பநிலையால் ஏற்படும் எரியும் அபாயத்தைத் தவிர்ப்பது. லித்தியம் பேட்டரிகள் அதிக வெப்பம் மற்றும் எரியும் அபாயத்தை அதிகரிக்கவும்.