எலக்ட்ரிக் பைக்குகளை மேலும் செல்லச் செய்ய பேட்டரிகளுக்கான இந்த உறைபனி எதிர்ப்பு உதவிக்குறிப்புகளில் தேர்ச்சி பெறுங்கள்

வசந்த காலத்திலும் கோடைகாலத்திலும் மின்சார கார் நன்றாக இருந்தால், குளிர்காலம் பேட்டரி ஆயுளைக் குறைக்கும், நிகழ்தகவு மின்சார கார் உடைந்து போகாது, ஆனால் வானிலை மிகவும் குளிராக இருப்பதால், பேட்டரியின் செயல்பாட்டைக் குறைப்பது நேரடியாக திறன் குறைப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. சார்ஜிங் செயல்திறன், இது முந்தைய 90% மின்சாரத்தை சார்ஜ் செய்ய வழிவகுத்தது, திறன் 50% க்குப் பிறகு குறைக்கப்பட்டது, நிச்சயமாக, பேட்டரி ஆயுள் தீவிரமாக குறைக்கப்படும்.

குறைந்த வெப்பநிலை பேட்டரி திறனை கணிசமாகக் குறைக்கும். வசந்த காலத்தில் வெப்பநிலை உயரும் போது, ​​பேட்டரியின் உண்மையான திறன் சாதாரண நிலைக்குத் திரும்பும். குளிர்காலத்தை எதிர்கொள்வது மிகவும் "மென்மையான" மின்சார வாகனங்களாக மாறிவிட்டது, நாங்கள் எதிர் நடவடிக்கைகள் இல்லாமல் இல்லை. சில உறைபனி எதிர்ப்பு குறிப்புகள் சைக்கிள் ஓட்டுதல் மைலேஜ் மற்றும் மின்சார வாகனங்களின் சேவை வாழ்க்கையை பெரிதும் நீட்டிக்கும்.

பேட்டரியை சூடாக வைக்கவும்

நீங்கள் பேட்டரி வரம்பை நீட்டிக்க விரும்பினால், நீங்கள் பேட்டரி "சூடான" கவனம் செலுத்த வேண்டும். சார்ஜ் செய்யும் போது, ​​சுற்றியுள்ள சூழலை சிறிது வெப்பமாக்க முயற்சிக்கவும், எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் ஒரு நிலத்தடி கேரேஜில் சார்ஜ் செய்யலாம், எந்த நிபந்தனையும் இல்லை என்றால், திறந்த வெளியில் மட்டுமே சார்ஜ் செய்ய முடியும், பின்னர் சூரிய ஒளி மிகவும் அதிகமாக இருக்கும் போது நண்பகலில் தேர்வு செய்யவும். கூடுதலாக, குளிர்காலத்தில் பேட்டரி சார்ஜிங் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க, பொதுவாக, எலக்ட்ரிக் சைக்கிள் பேட்டரி இன்னும் 30% மின்சாரம் அல்லது இரண்டு மின் கட்டங்களை சார்ஜ் செய்வதைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது. சார்ஜர் பச்சை விளக்கை ஏற்றிய பிறகு, 1 முதல் 2 மணி நேரம் மிதக்கவும்.

பேட்டரியை உலர வைக்கவும்

பேட்டரி வரம்பை நீட்டிக்க, பேட்டரியை எப்போதும் உலர வைக்கவும். மழை அல்லது பனி காரணமாக பேட்டரி ஈரமாகவோ அல்லது உறைபனியாகவோ இருந்தால், அது ஷார்ட் சர்க்யூட் ஆகலாம். இந்த வழக்கில், சார்ஜ் செய்வதற்கு முன் பேட்டரி சார்ஜிங் இடைமுகம் மற்றும் பேட்டரியில் தண்ணீரை உலர வைக்கவும், சிறிது நேரம் உலர வைக்கவும் அல்லது ஹேர் ட்ரையர் மூலம் ஊதவும், பின்னர் உலர்த்திய பின் அதை சார்ஜ் செய்யவும்.

மற்றும் சவாரி செய்யும் செயல்பாட்டில், திடீர் முடுக்கம் அல்லது திடீர் பிரேக்கிங், மின்சாரத்தை பயன்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், போக்குவரத்து விபத்துக்களுக்கும் ஆளாகிறது. சீரான வேகத்தில் ஓட்டினால் அதிக மின்சாரம் சேமிக்கப்படும்.

குறைந்த வெப்பநிலை எதிர்ப்பு லித்தியம் பேட்டரி உள் இணைப்பு முனையத்தைப் பயன்படுத்தவும்

லித்தியம் பேட்டரி, மின்சார மிதிவண்டிகளின் சக்தி மூலமாக, வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு அதிக உணர்திறன் கொண்டது. பொதுவாக, வெப்பநிலை குறையும் போது, ​​பேட்டரியின் செயல்பாடு குறையும், மின்தடை அதிகரிக்கும், மற்றும் மின்தடையின் திறன் குறையும், இதனால் மின் சேமிப்பு திறன் குறையும், மற்றும் ஓட்டும் வரம்பு குறையும். மேலும் லித்தியம் பேட்டரி -40℃ குறைந்த வெப்பநிலையைத் தாங்கும், எனவே லித்தியம் பேட்டரி உள் முனையம் -40℃ க்கு எதிர்ப்புத் திறன் கொண்ட இணைப்புப் பொருட்களையும் தேர்வு செய்ய வேண்டும், குறைந்த வெப்பநிலையில் லித்தியம் பேட்டரி உள் முனையத்தைப் பயன்படுத்த முடியாவிட்டால், அது ஓட்டுநர் திறனைப் பாதிக்கும். மின்சார சைக்கிள்கள்.

Amass LC தொடர் லித்தியம் பேட்டரி உள் முனையம் -40℃ குறைந்த வெப்பநிலை சூழலில் பயன்படுத்த முடியும், முக்கிய உடல் பொறியியல் பிளாஸ்டிக் PBT பயன்படுத்துகிறது, வலுவான இயந்திர பண்புகள், கூட குறைந்த வெப்பநிலை இணைப்பு உடல் வலிமை குறைக்க முடியாது; துல்லியமான கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் அச்சு மேம்பாடு மூலம், பூட்டுதல் அமைப்புடன், ஆண் மற்றும் பெண் இணைப்பிகள் திறம்பட பூட்டப்பட்டு, அதிர்ச்சி அதிர்வு காட்சி பயன்பாட்டுடன் குறைந்த வெப்பநிலையை சந்திக்க!

லித்தியம் பேட்டரி இன்டர்னல் டெர்மினல்கள் பற்றிய விவரங்களுக்கு, https://www.china-amass.net ஐப் பார்க்கவும்